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揭秘紫禁城消防部隊:"御馬廄"里停放消防車
來源 中國消防在線    發布于 2016/6/29 14:32:05    作者 零時網絡    有51人閱讀

在故宮的東南一隅,有一支駐守紫禁城41年的隊伍。川流不息的游客,無從知曉他們的存在。他們時時備勤,卻不希望有上陣之日;他們日日苦練,卻不奢求獲得任何“戰績”。他們是現代的“御林軍”,甘愿付出汗水、青春,只為換來故宮的永久安寧。

他們被喚作紫禁衛士——故宮消防中隊。記者日前走進紫禁城,探訪這支神秘之師,揭秘他們的榮耀與辛勞。

小院

當年編四庫全書的地方

長安街南池子大街,一路向北。一對情侶拿出自拍桿,依偎著用手機自拍,定格兩張幸福的笑臉,背景是高高的宮墻和莊嚴的東華門。

一個身著迷彩訓練服的小伙子走出宮門,記者跟著他走進了紫禁城。一入宮門,周遭的世界馬上靜了下來,這里并非主要參觀區域,如果不是旺季,鮮有人員走動。

小伙子名叫劉洋,正值而立之年,是故宮消防中隊的指導員,也是目前中隊官兵中駐守故宮時間最長的人。

“目前我們中隊有官兵77人。”一邊走,劉洋一邊介紹著。1970年,周恩來總理從府右街消防中隊調來了一個排,負責故宮內的防火。1975年,故宮消防中隊正式建隊,至今已有41年了。

記者跟著劉洋過一座小橋,走進一重院門,眼前豁然開朗。左手邊一個小院,“這就是我們中隊駐地。”劉洋指引著。

對于擁有8000余間屋舍的故宮來講,這個小院不算大,幾排整齊的古建分別是消防隊的會議室、接警室以及戰士們的宿舍。一些工作照片和防火宣傳黑板報凸顯著它如今的“身份”。

“這是故宮的國史西館,以前用來存放古籍,旁邊緊挨著的就是文淵閣,紀曉嵐當年編四庫全書的地方。”劉洋介紹著。

2008年,劉洋大學畢業,通過社招進入消防部隊,被分到故宮消防中隊。第一次“進宮”,劉洋只知道從東華門進來的,“進了院,武裝包一扔,就讓跑圈去了……”這是進宮的第一課。劉洋笑著說:“那時候覺得故宮好大啊,跑得都蒙了。”

裝備

“御馬廄”里停放消防車

離消防隊所在的國史西館院外不遠,就是曾經的御馬廄,現在是中隊存放消防車輛的地方。馬廄變車庫,也是古今的“契合”。

“御馬廄”里的消防車都是最平常不過的水罐車、云梯車,院里甚至還停著幾輛更“小兒科”的電瓶車。

劉洋解釋說:“我們這兒的車要么是老款的小型車,要么是改裝過的,大型消防車根本放不下。”

三大殿中最大的太和殿高26米,雖說支隊的云梯車能升到26米的高度,但是太和殿外圍有臺階,消防車根本上不去,上坡就會拖底。如果在臺階外圍作業,即便升到最高也近不了太和殿的身。想要夠到太和殿的頂,起碼得是40多米的云梯,那種車輛的體型太大根本就進不了宮門。

三大殿外有宮門,其他大多數殿宇間距又小,對消防車的高和寬都有限制。因地制宜,是消防隊唯一的選擇。大車不靈活,中隊專門為故宮裝配了4輛輕巧的小電瓶車,雖然載水量只有幾百升,但至少可以肩負起初期壓制火情的任務,也可以盡量爭取時間。

故宮的建筑結構決定著,一旦發生警情,救援都要頗費些周折。

劉洋舉例說:“三大殿宮門,要請工作人員配合,第一時間開門才進得去;其他的小殿更是分布很密,消防車進不去胡同,只能開到附近,消防員再鋪水帶進去,最遠的要鋪300多米的水帶。如果說消防車平日里就在幾個區域駐守,也許可以縮短出警時間,但幾輛車停在那兒,又影響了古建風貌。”

又得全力保護,又不能破壞分毫,消防隊就在這種苛刻條件下克服困難,堅守使命。

訓練

消防系統大比武 他們屢獲殊榮

消防注重平日一絲不茍的訓練,但是故宮里的消防隊有些特殊。常規訓練,對于這支消防隊來講都不是件容易的事。

“我們這兒沒有訓練環境,其他支隊有室內的健身設備、器械,在故宮里沒這條件,不論冬夏都在室外訓練,像消防塔臺這種大型訓練設施更是不允許架設。”劉洋說。

不過,小伙子們也自有套路。

跑圈是相對最實用和方便的訓練方法。沿著故宮外墻內側通道,經東華門、神武門、西華門再回來,一圈下來有3公里。再有就是背著幾十斤的空氣呼吸氣瓶負重爬臺階,折返跑。

在故宮,跑,特別有用。劉洋后來才明白,為什么他來到故宮后的第一個項目就是跑圈。開消防車也許還不如跑著快。

“故宮雖說大,但直線距離都不算遠。一旦有了警情,穿消防服、帶裝備、開消防車,再走大路繞過去,時間肯定要耗費一些。”劉洋說,他們的策略是,接到警情后,備勤官兵全副武裝立即出發,能開電瓶車的開電瓶車,能騎摩托車的騎摩托車,剩下的拿起一切能救火的裝備,以最快的速度,繞小道跑過去!只要人到了,就可以第一時間處置,還可以把情況及時反饋出來。

雖說消防隊駐地是故宮的非開放區域,但他們平時訓練也有很多講究。練習操法可能會導致路面濕滑,得避開工作人員上下班的時間,還得和游客游覽時間錯峰,“不能讓游客看見我們一隊人跑圈啊。”劉洋笑著說。

所以,小伙子們訓練大多是早出晚歸,有游客時在非開放區域跑隱秘的小圈,開門前和關門后再進行其他項目。如果進行大型演練,必須和故宮方面提前溝通好,在院方的支持和配合下進行。

故宮的建筑都是木結構,而且在城市的一片空曠區域,又有高大殿宇和樹木,特別招雷。劉洋指著窗外說,“夏天我們院子里都能劈下雷來”。

歷史上,故宮沒少發生火災,但1949年后,只有1987年景陽宮遭雷劈起火,屬于天災,此外,故宮再沒經歷過火患。雖說這些古建都有避雷針,但仍不能讓他們覺得萬無一失。消防隊上上下下,戒備的心時時懸著。他們能做的就是日夜刻苦訓練,危急關頭能爭分奪秒,以一當十。

在消防系統的大比武中,故宮消防中隊無論個人還是團隊,年年都能取得驕人的成績。

訓練不易,實戰更是這些消防官兵的心頭大忌。

“外面的消防隊伍平時處置火情可以實戰,我們在這兒,沒有實戰的機會,更不可能盼著有機會。”劉洋說,沒有經驗可供借鑒,他們制定了縝密預案。

“我們把故宮分了十個區域,一個主殿55個分殿,主殿就是太和殿、中和殿、保和殿這三大殿。利用小半年的時間調研做方案,進行演練。完善了故宮各個區域一旦發生火情的救援預案,未雨綢繆。”

 

備戰

大水缸們仍在沿用

入伍后在故宮的這幾年,劉洋沒有遇上過真正的火情。“不過,我們也沒少接報警。”劉洋說,以前冬天時,經常能接到報警,說故宮里冒白煙,著火了。一旦有報警,電話室馬上通知隊長指導員,警鈴拉響,大隊人馬迅速趕過去,一看是水房冒白煙呢,原來是冬天燒水冒出的水蒸氣。

以前故宮的防火滅火都用大水缸,看似是土法子,現在仍在沿用。只不過,過去都是宮人從井里一桶桶挑水,現在都是戰士開著消防車,一個缸一個缸去灌水。把所有缸都灌滿需要好幾天。故宮里有市政的消火栓和自己的高壓泵房消火栓,一共160多個,幾乎可說是全覆蓋。故宮里還有自己的志愿消防隊,保衛人員人人都會用水槍。

平日里,消防隊會定期對故宮里的消火栓進行保養,檢查滅火器,對工作人員進行消防培訓,與院方進行聯合演習。到了游覽高峰期和節假日,消防隊還要協助院方巡邏、消防安檢,甚至連垃圾桶也要挨個巡查,排除隱患。

雖然叫故宮消防中隊,但這支消防隊并非故宮專屬。還承擔了故宮周邊的消防和服務保障任務,能下水打撈,能上樹救貓。

戰士

請假出宮 趕在宮門關前歸隊

消防中隊這些二三十歲的年輕人別看在紫禁城里工作,卻日日貓在故宮東華門和中隊小院的兩道門里,儼然真正的“宮人”。劉洋說:“在外人看來,我們住在皇帝家里深宮大院,實際上,我們每天抬眼看到的全是高高的宮墻。”

一入宮門深似海。7×24小時備勤,周末也不能外出。有事請假出宮,最長8個小時,得趕在宮門關閉前歸隊。

雖說故宮里8000多間房子,但能給消防隊的卻不多。戰士們宿舍都是上下鋪,一間小屋擠10個人。就連洗漱都要排隊,3個淋浴噴頭70多個小伙子排隊洗。

明火做飯更是不允許。全隊70多號人,每天等著電炒鍋做飯,“一個大鍋炒出來的菜都是面的,像是燜熟的。”

有時他們偶爾在皇上皇子們操練射術的箭亭小廣場上踢踢球。

雖說這里的生活條件一般,還有諸多限制,但并不影響戰士們對故宮的眷戀。劉洋解釋說:“咱故宮消防隊這么多年也獲得了很多榮譽,人家一說,你們是紫禁衛士,透著牛氣!”

隊里老士官很多。義務兵服役期滿后,都愿意轉為士官,繼續守護著紫禁城。

 

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